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綠水青山就是金山銀山，保護生態(tài)環(huán)境就是保護

添加時間：2022-02-11 | 文章錄入：秩名 | 文章來源：網(wǎng)絡(luò)

綠水青山就是金山銀山，保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產(chǎn)力

習(xí)近平總書記指出：“綠水青山就是金山銀山，保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產(chǎn)力，改善生態(tài)環(huán)境，就是發(fā)展生產(chǎn)力。”公司黨委中心組組織了習(xí)近平總書記態(tài) 明思想專題學(xué)習(xí)，會議要求公司上下要進步提環(huán)保意識，切實扛起責(zé)任，加快節(jié)奏、提起速度，確保質(zhì)量打好環(huán)保攻堅戰(zhàn)。印發(fā)《習(xí)近平總書記關(guān)于態(tài)環(huán)境保護的重要論述》冊，下發(fā) 各部組織全員共學(xué)，提升全員環(huán)保意識。

　　強化環(huán)境保護內(nèi)控管理

　　提升公司污染防控能力近年來，各級環(huán)保主管部門全面加強環(huán)保監(jiān)督、檢查，重點關(guān)注公司危廢貯存處置、廢氣治理設(shè)施等項目，檢查組對公司在揮發(fā)性有機物(VOCs)收集治理、初期雨水收集等項目上取得成效表示充分肯定。

　　一

　　建立完善環(huán)保管理體系根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)和產(chǎn)污環(huán)節(jié)，結(jié)合《環(huán)境風(fēng)險隱患分級與控制管理規(guī)定》，公司系統(tǒng)梳理并制訂了《中船澄西現(xiàn)場環(huán)境治理“131”專項行動分級管控清單》《中船澄西生態(tài)環(huán)保紅線》《噴砂、涂裝作業(yè)檢查指引》等環(huán)保規(guī)章制度，同時根據(jù)國家最新發(fā)布的法律法規(guī)，每年組織評估修訂，不斷完善公司制度體系。

　　二

　　加強環(huán)保宣傳教育培訓(xùn)

　　每月組織召開環(huán)境保護管理例會，研究解決環(huán)境保護問題，系統(tǒng)部署環(huán)境保護工作措施；定期組織各部門環(huán)境保護關(guān)鍵崗位、所有中層助理以上領(lǐng)導(dǎo)干部開展環(huán)保專題培訓(xùn)，強化領(lǐng)導(dǎo)管理層的環(huán)保意識及管理能力。2021年，公司從固廢管理、粉塵收集治理、污水收集治理等方面共開展公司、部門以及班組三個層級的環(huán)保專題培訓(xùn)十余次。

　　三

　　加大投入及污染物治理

　　為做好環(huán)境風(fēng)險隱患的大數(shù)據(jù)分析，公司建立了環(huán)境風(fēng)險隱患信息化平臺，及時錄入檢查發(fā)現(xiàn)的問題，建立完善環(huán)境風(fēng)險隱患與治理臺賬。針對梳理排查存在的環(huán)境風(fēng)險隱患，按照大氣污染、水污染、固廢污染、噪聲污染進行分類治理，近年來累計投入超過1.3億元進行立項整改，取得了良好的工作成效。

　　VOCs收集治理

　　→ 涂裝房VOCs治理升級與改造

　　2020年至2021年，公司分別對造船涂裝房、鋼結(jié)構(gòu)涂裝房原有的“活性炭吸附+催化燃燒” 治理技術(shù)進行升級改造，采用行業(yè)首創(chuàng)“沸石轉(zhuǎn)輪吸脫附+催化燃燒”工藝，有機廢氣通過催化爐充分燃燒后達標(biāo)排放，排放濃度遠低于江蘇地方標(biāo)準(zhǔn)排放限值，經(jīng)檢測驗證VOCs處置效率達到97%以上。

　　→ 露天涂裝VOCs治理能力提升

　　塢壁車VOCs收集治理裝置

　　2020年公司與研究所共同研究，通過對公司浮船塢塢壁車改造完成行業(yè)內(nèi)首套浮船塢塢壁車VOCs收集治理設(shè)備，并投入試運行，實現(xiàn)了公司浮船塢露天涂裝廢氣收集能力從無到有的飛躍，經(jīng)檢測船舶外板涂裝過程廢氣收集率達75%以上。2021年，公司在第一套的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化改進，研制完成第二套更符合生產(chǎn)需求、更高收集效率的塢壁車VOCs收集治理設(shè)備。

　　→ 新增移動式調(diào)漆間

　　2021年，公司新增3套移動式調(diào)漆間，實現(xiàn)對碼頭露天涂裝調(diào)漆過程VOCs的收集治理，減少碼頭露天涂裝調(diào)漆過程中90%以上VOCs的排放。

　　→ 危廢貯存場所廢氣收集能力提升

　　含油廢物貯存場所進行封閉改造后

　　2021年，公司對含油廢物貯存場所進行封閉改造，并加裝廢氣收集治理裝置，改變廢氣排放方式，將無組織排放變?yōu)橛薪M織排放，并通過治理設(shè)施減少80%以上的VOCs排放。

　　→ 油污水處理站廢氣收集系統(tǒng)優(yōu)化

　　2021年，公司對油污水處理站現(xiàn)有廢氣收集系統(tǒng)進行優(yōu)化改造，優(yōu)化收集管道布設(shè)，提升風(fēng)機風(fēng)量，更換活性炭箱，污水處理過程中產(chǎn)生的VOCs及臭氣得到有效收集處置，凈化效率達90%以上。

　　→ 非道路移動機械尾氣治理

　　2021年，公司逐步對廠區(qū)不滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機械進行發(fā)動機更換，并分批淘汰國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，確保公司所有叉車尾氣排放滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)。

粉塵顆粒收集治理

　　→ 水霧噴砂除銹

　　近年來，公司通過自主研發(fā)，研制了48套水霧噴砂設(shè)備，利用水霧噴砂工藝替代原先的干噴砂工藝，通過對水霧噴砂工藝效果進行檢測與技術(shù)評價，與干噴砂相比可削減90%以上的粉塵擴散，基本解決噴砂揚塵問題。

　　→ 超高壓水除銹

　　中船澄西自主研發(fā)的爬壁機器人

　　2020年，公司在水霧噴砂基礎(chǔ)上引進了8套超高壓水除銹設(shè)備，并通過引進技術(shù)自主研發(fā)爬壁機器人，進一步壓減修船除銹粉塵的產(chǎn)生量，從根源上解決了船舶除銹帶來的揚塵問題。

　　→ 廢銅砂堆場封閉改造

　　公司對廢銅礦砂堆場進行封閉改造，在原有露天堆場位置搭設(shè)風(fēng)雨棚，嚴格落實防揚散、防流失、防滲漏等措施，并安裝噴淋系統(tǒng)，從源頭解決了露天堆場揚塵問題。

　　→ 車間內(nèi)場粉塵治理

　　整體式焊煙除塵器作業(yè)

　　公司不斷加強對車間內(nèi)場粉塵的治理，研究推進相應(yīng)的車間內(nèi)場粉塵收集與治理技術(shù)，完成了8套高真空除塵焊槍設(shè)備及28套焊煙除塵器的采購及投運。形成了整體式收集、移動收集裝置、環(huán)保吸煙焊槍三位一體的焊接煙塵治理能力，固定點位焊接煙塵捕集率可達到80%。

　　→ 鋼結(jié)構(gòu)噴砂房粉塵治理能力提升

　　鋼結(jié)構(gòu)老舊全室除塵設(shè)備更換

　　公司對鋼結(jié)構(gòu)噴砂房原有老舊的全室除塵設(shè)備進行更換，提升噴砂房粉塵治理能力，以滿足生產(chǎn)及環(huán)保需求。

　　→ 船舶岸電切換

　　為嚴格落實船舶靠泊修理期間的煙氣排放環(huán)保管控要求，公司配置16臺岸電設(shè)施，以滿足在司船舶日常生活的用電需求。最大程度上減少了船舶修理期間煙氣顆粒物的排放。

　　→ 道路揚塵治理

　　為持續(xù)做好公司廠內(nèi)道路揚塵治理，公司購置了專用灑水車，對廠區(qū)道路實施每天灑水作業(yè)，日均灑水四次以上，覆蓋公司85%以上的廠區(qū)道路，日灑水面積達10萬平方米以上，有效控制廠區(qū)道路揚塵。

　　同時，積極協(xié)助政府，做好廠區(qū)外主干道的灑水抑塵工作，切實擔(dān)負起企業(yè)社會責(zé)任。

　　提升水污染防治

　　→ 碼頭初期雨水收集

　　公司分兩期完成碼頭初期雨水收集工程(修船行業(yè)首例)，結(jié)合施工安全要求和廠區(qū)環(huán)境條件，設(shè)置初期雨水進水池3座，蓄水池2座總?cè)莘e約1400立方米，滿足前30分鐘雨水的收集。

　　→ 水上作業(yè)設(shè)備生活污水收集治理